Bij het lezen en uitleggen van relaisbedradingsschema's is het eerst noodzakelijk om de componenten van het relais en de rol van elke component in het circuit te begrijpen. Hieronder zal ik u stap voor stap begeleiden om het bedradingsschema van het relais te begrijpen en specifieke voorbeelden gebruiken om dit te illustreren
1. Identificeer de relaisspoelen
- Zoek het symbool dat de relaisspoel voorstelt in het bedradingsschema.
- De spoelaansluitingen zijn meestal gemarkeerd als 85 en 86, wat de posities zijn waar de stuurspanning is aangesloten.
- Wanneer er spanning op deze twee klemmen wordt gezet, wordt de spoel bekrachtigd en wordt het relais geactiveerd.
2. Zoek het contactpunt
Identificeer de normaal open (NO), normaal gesloten (NC) en gemeenschappelijke terminal (COM) contacten van het relais:
- COM: Meestal gemarkeerd als 30.
- NEE: Markeer als 87, ontkoppel wanneer het relais niet is geactiveerd.
- NC: Gemarkeerd als 87a, verbinden met COM wanneer het relais niet is geactiveerd.
3. Volg het circuitpad
Beginnend met de voeding:
1. Observeer hoe de stroom door de relaisspoel stroomt.
2. Analyseer hoe het stuursignaal het relais activeert.
Bekijk lastcontrole:
- Volgen van COM-terminal naar NO- of NC-contact.
- Begrijp hoe relais belastingen (zoals verlichting) regelen door contacten te schakelen.
4.Controleer aanvullende componenten
Diodebescherming (indien aanwezig):
- Als het bedradingsschema diodes bevat, controleer dan hun polariteit.
- De kathode (meestal gemarkeerd met een lijn) moet worden aangesloten op de positieve spanningsaansluiting om te voorkomen dat de door de inductor gegenereerde sperspanning het stuurcircuit beschadigt.
Voorbeeldanalyse: koplampregeling voor auto's
Het volgende is een typisch 4-bedradingsschema met pinrelais voor het aansturen van autokoplampen:
- Klem 85: Sluit de aardedraad aan.
- Klem 86: Sluit de koplampschakelaar aan en sluit deze aan op de positieve pool van de accu wanneer deze wordt ingedrukt.
- Klem 30: Sluit de positieve pool van de accu aan om de belasting van stroom te voorzien.
- Klem 87: Sluit de positieve pool van de koplamp aan.
werkingsprincipe
1. Wanneer de koplampschakelaar wordt ingedrukt, wordt er een spanning aangelegd tussen 85 en 86 en wordt de spoel bekrachtigd.
2. Nadat de spoel is ingeschakeld, schakelt het relais intern en verbindt COM (30) met NO (87).
3. Er vloeit stroom van de accu via het relais naar de koplampen, waardoor deze gaan branden.
Door de bovenstaande stappen te volgen, kan men het bedradingsschema van het relais duidelijk interpreteren en de rol en werkmodus ervan in het circuit begrijpen.
Als u hierin geïnteresseerd bent, kunt u ons volgen om meer over onze producten te weten te komenblogkennis, of als u inkoopbehoeften heeft voor relais, kunt u ook langskomenonze productpaginavoor meer informatie over relay-producten. Wij zijn gespecialiseerd in het leveren van diverse soorten relais. Als u relais wilt aanpassen, kunt u dat doenraadpleeg ons. Wij zijn u graag van dienst.
