Algemeen relais

Kostenefficiënt
Relais voor algemeen gebruik bieden verschillende voordelen ten opzichte van hun tegenhangers. Het belangrijkste voordeel van deze relais is dat ze kosteneffectief zijn en de kosten van het apparaat, zoals bedieningspanelen en printplaten, waaraan ze worden toegevoegd, niet verhogen. Ze zorgen ook voor extra besparingen door elektrische storingen en systeemstoringen te voorkomen, die extreem kostbaar kunnen zijn.

Gemakkelijk te gebruiken
Een ander groot voordeel van relais voor algemeen gebruik is dat ze gebruiksgemak bieden. Ze zijn compact, waardoor de apparaten waarin ze zijn ondergebracht ook kleiner en licht van gewicht kunnen zijn. Relais voor algemeen gebruik worden geleverd met opties voor DIN-railmontage en schroefmontage, en gebruikers kunnen elke optie gebruiken die het beste bij hun behoeften past. Deze veelzijdigheid maakt het bedradings- en installatieproces ook eenvoudiger.

Flexibiliteit
Bovendien worden relais voor algemeen gebruik geleverd met kleurcodes die het specifieke doel vertegenwoordigen waarvoor ze geschikt zijn. Dit maakt ze zeer nuttig bij het oplossen van problemen met regelcircuits dankzij het snelle en eenvoudige testen. Relais voor algemeen gebruik bieden ook gemak door de noodzaak van complexe bedrading met hoge capaciteit weg te nemen. Het resultaat is dat dit ruimte bespaart in het apparaat, waardoor het niet omvangrijk en zwaar is. Omdat de bedrading efficiënter is, leiden deze relais ook tot een kostenbesparing.

Hoe een relais met gelijkstroomvoeding testen?
Bij de eerste methode zullen we eenvoudigweg de spoel van het relais voor algemene doeleinden bekrachtigen en deactiveren en kijken of het anker tussen de twee aansluitingen schakelt. Ervan uitgaande dat het een 12V-relais is, sluit u de spoelklemmen aan op een 12V DC-voeding of een batterij met een schakelaar. Als we de schakelaar sluiten, wordt het circuit voltooid en wordt de spoel geactiveerd. Hierdoor zou het anker naar normaal open contact moeten schakelen. Als we de schakelaar openen, moet het anker teruggaan naar het normaal gesloten contact. Dit is een eenvoudige methode voor het testen van relais, vooral autorelais, aangezien u direct toegang heeft tot een 12V-batterij.

Hoe een relais met een circuit testen?
Voor de volgende methode bouwen we een klein circuit met behulp van eenvoudige componenten en testen we of het algemene relais werkt of niet. Deze methode is handig voor relais die worden gebruikt in circuits en PCB's, maar we kunnen ook autorelais testen. Wederom uitgaande van een 12V-relais: als we 5V aan de basis van de transistor leveren, wordt deze ingeschakeld en wordt de spoel geactiveerd. Als het relais goed werkt, wisselen de ankercontacten van positie en lichten de LED op.

Hoe een relais testen met een multimeter?
Ten slotte zullen we zien hoe u een relais voor algemeen gebruik kunt testen met een multimeter. Dit is een van de gemakkelijkste manieren om een ​​relais te testen. Haal het relais uit het circuit of uit de auto. Zet de multimeter in de weerstandsmeetmodus (ohmmeter). Als u een handmatige bereikmultimeter hebt, plaats de bereikmeter dan in het minimale bereik (200Ω of een vergelijkbare waarde). Neem de draden van de multimeter en sluit ze aan op de spoelaansluitingen van het relais. Voor een normale spoel moet de multimeter ergens tussen 40 Ω en 120 Ω aangeven. Als de spoel beschadigd is, dwz open is, geeft de meter aan dat hij buiten bereik is en moet u het relais vervangen.
Een andere test die we met de multimeter kunnen doen, is de continuïteit tussen de drie hoogvermogencontacten van het relais. Wanneer het relais niet bekrachtigd is, moet de COM-terminal worden aangesloten op de normaal gesloten (NC) terminal. Maar zodra we het relais bekrachtigen, schakelt de COM-terminal en maakt contact met de Normaal Open-terminal. Om dit te testen, zet u de multimeter in de continuïteitsmodus en sluit u, terwijl het relais niet is geactiveerd, de kabels van de multimeter aan tussen de COM- en NC-terminals. De multimeter moet de zoemer starten als de relaiscontacten in orde zijn. Bekrachtig nu het relais en test de continuïteit tussen de COM- en NO-aansluitingen. Als de zoemer in beide gevallen wordt geactiveerd, is het relais goed en wel. Maar als een test mislukt, kan het een defect relais zijn.