Een stuursignaalrelais testen: Divisiegids

Dit artikel zal een grote hulp zijn bij het testen van richtingaanwijzerrelais en het oplossen van relaisfouten, wat behoorlijk lastig kan zijn. Hier zal ik u gedetailleerde instructies over de methode geven.

Wat is een richtingaanwijzerrelais?

De relais van richtingaanwijzers zijn enkele van de belangrijke elektrische componenten in richtingaanwijzersystemen voor auto's. De belangrijkste functies van een richtingaanwijzerrelais zijn onder meer het regelen van het knipperritme van de richtingaanwijzers wanneer bestuurders op de richtingaanwijzers drukken. Wanneer bestuurders de richtingaanwijzers activeren, worden de signalen onmiddellijk naar dit relais gestuurd, dat de circuits cyclisch sluit of opent, zodat de richtingaanwijzers met regelmatige frequenties knipperen om andere weggebruikers te laten weten dat u wilt afslaan.

Richtingaanwijzers op wegwerkzaamhedenvoertuigen worden bestuurd door knipperlichten, of met andere woorden, relais-elektrische apparaten die speciaal zijn ontworpen voor het regelen van het knipperen en het doven van de lichten.

Een typisch richtingaanwijzerrelais wordt meestal gemonteerd in kleine kasten nabij de zekeringkast, in of onder het dashboard, om ingangssignalen op te nemen van de richtingaanwijzerschakelaar op de stuurkolom. Dit zijn ingangssignalen die de bestuurder ontvangt wanneer hij de richtingaanwijzers wil activeren door de omhoog-omlaagschakelaar erop te bewegen. Wanneer het relais wordt ingeschakeld door een schakelaar omhoog of omlaag, vangt het zijn elektrische signaal op, waardoor de circuits worden geopend of gesloten en de richtingaanwijzers gaan knipperen.

Zo kan het timingmechanisme van het relais zorgen voor een ideale knipperfrequentie van de richtingaanwijzers binnen een bereik van 60 tot 120 knipperingen per minuut, afhankelijk van het voertuigtype en de regionale regelgeving. Dit waarschuwt andere bestuurders of voetgangers voor het wisselen van rijstrook en verbetert daarmee in het algemeen de verkeersveiligheid.

Als het richtingaanwijzerlampje niet gaat branden of abnormaal knippert, kan dit betekenen dat het relais defect is; In dat geval moet u het vervangen. Als u bovendien het richtingaanwijzerrelais moet vervangen, kunnen wij dat ook doenbieden professionele oplossingen

Zie meer

• Locatieverdeling van stuurrelais
• Hoe het claxonrelais te controleren

Testmethode voor signaalrelais

1. Testspanning
 

De meest eenvoudige methode voor het detecteren van stuurrelais is het testen van spanning. Schakel eerst de motor uit en koppel de minpool van de accu los. Sluit vervolgens met een multimeter de testpen aan op het contact van het stuurrelais en voer de test uit tijdens het stuurproces. Als er spanningsschommelingen of instabiliteit in de testresultaten optreden, betekent dit dat er mogelijk een fout in het stuurrelais zit.

2. Test het circuit
 

Naast spanningstesten is een andere veelgebruikte detectiemethode het testen van circuits. Vóór het circuittestproces moet de juistheid van de bedrading van het stuurrelais worden gecontroleerd. Als de bedrading correct is, kan een circuittester worden gebruikt om het relaiscircuit te testen dat moet worden ingeschakeld. Tijdens het testproces moet bijvoorbeeld worden gecontroleerd of het circuit is aangesloten en of er fouten zoals kortsluiting optreden.

3. Probleemoplossing in praktische toepassingsscenario's
 

In praktische toepassingen kunnen autobezitters het stuurrelais ook vinden door fouten in daadwerkelijke toepassingsscenario's op te lossen. Als de auto bijvoorbeeld zwaar draait of het stuur niet reageert tijdens het draaien, kan dit te wijten zijn aan een storing in het stuurrelais. Op dit punt moet het stuurrelais worden vervangen en getest om te zien of er een storing is.

Symptomen van een storing in het richtingaanwijzerrelais

Het richtingaanwijzerrelais werkt niet meer

Als het richtingaanwijzerrelais uitvalt nadat de alarmsignaalknop is ingedrukt, zal dit resulteren in een storing van de relevante lichten die niet voldoende verlichting geven. Hoewel dit soort problemen doorgaans niet direct tot ernstige motorstoringen leiden, vergroot het slecht functioneren van de richtingaanwijzers ongetwijfeld de rijrisico's aanzienlijk.

Het abnormaal snel knipperen van dit signaallampje betekent meestal dat de lamp beschadigd is. In de meeste gevallen is het vervangen van de richtingaanwijzerlamp net zo eenvoudig en goedkoop als het vervangen van beschadigde lampen, wat zowel gemakkelijk als goedkoop is.

Maar als het probleem niet in de defecte gloeilamp ligt, kan het nodig zijn het richtingaanwijzersysteem dieper van binnen te inspecteren en te overwegen een richtingaanwijzerrelais te vervangen.

Richtingaanwijzerrelais blijft branden

Een ander symptoom van een storing in het richtingaanwijzerrelais is dat het blijft branden in plaats van knippert. Hoewel ze zijn ingeschakeld, verschijnen ze niet wanneer de bestuurder links/rechts wil afslaan of in andere situaties. Het belangrijkste resultaat van dit probleem is een elektrisch probleem. Daarom zijn regelmatige voertuiginspecties noodzakelijk.

Andere lampen branden niet

In sommige gevallen werken extra lichten, zoals koplampen, dagrijlichten of remlichten, mogelijk ook niet met richtingaanwijzerrelais. De reden is dat deze lichten mogelijk verbonden zijn met of gekoppeld zijn aan de alarmsignalen van bepaalde auto's. Daarom kan het af en toe, tenzij uw richtingaanwijzer niet correct is, ertoe leiden dat andere lichten niet werken.

Als u meer wilt weten over de details van het testen van richtingaanwijzers, bekijk dan de volgende video: